Quelques vérifications méthodiques évitent la plupart des mauvaises surprises. Voici la liste à dérouler avant de signer.
Carte grise au nom du vendeur, contrôle technique de moins de 6 mois (vente entre particuliers), certificat de non-gage récent et carnet d'entretien.
Moteur à froid, montée en température, boîte, embrayage, freins, direction et voyants. Un bruit ou un à-coup mérite une question, voire un contrôle.
Jeux de portières, alignement des ouvrants, traces de réparation, usure des pneus et de l'habitacle cohérente avec le kilométrage.
🐶 Le conseil de Thor : déroule la check-list dans l'ordre, sans te laisser presser. 🐱 Paco : et si un point cloche, demande une contre-visite ou un contrôle pro.
Ce sont des vérifications à faire de votre côté : en cas de doute, faites contrôler le véhicule par un professionnel de votre choix.